Автомобили до 4-х лет в России освобождены от техосмотра
Кроме того, на время эпидемии коронавируса полисы ОСАГО разрешили покупать вообще без диагностической карты машины
2 апреля Владимир Путин подписал закон, в котором устанавливается новый порядок прохождения обязательного технического осмотра: теперь раз в два года процедуру ТО должны проходить легковые автомобили от четырех до 10 лет, ежегодно — автомобили старше 10 лет, полностью от прохождения процедуры освобождаются автомобили, которым менее четырех лет.
Раз в полгода ТО теперь обязаны пройти все таксисты, работающие на автомобилях старше пяти лет. Раньше все машины такси, вне зависимости от года выпуска, проходили эту процедуру каждые 6 месяцев. Это же правило касается и учебных автосредств, а также спецтранспорта и прицепов, перевозящих опасные грузы.
До сих пор техническое состояние личных автомобилей старше семи лет проверялось ежегодно. По новому закону ежегодное ТО стало обязательным для автолюбителей, машинам которых «исполнилось» более 10 лет, и таксистам, осуществляющим пассажирские перевозки на автомобилях моложе пяти лет. С такой же периодичностью придется проходить ТО прицепам и полуприцепам старше 10 лет, автобусам, машинам грузоподъемностью более 3,5 тонн и учебным автосредствам, с года выпуска которых прошло не более чем пять лет.
Техническое состояние личных автомобилей возрастом от четырех до 10 лет необходимо проверять раз в 2 года. Эти же условия касаются грузовиков грузоподъемностью до 3,5 тонн, мототранспорта, прицепов и полуприцепов.
Вступление в силу новых правил техосмотра (видеофиксации и других) перенесли на 2021 год.
На время эпидемии коронавируса оформлять полисы ОСАГО разрешили без диагностических карт. Об этом глава Банка России Эльвира Набиуллина сообщила во время пресс-конференции 3 апреля. Она заявила, что оформить документ и передать его в страховую компанию нужно будет в течение месяца после того, как в стране снимут ограничения из-за пандемии COVID-19.
Весь апрель объявлен Владимиром Путиным нерабочим.
Напомним также, что Минпромторг предлагает со следующего года увеличить транспортный налог на автомобили класса Евро-3 и ниже. Также в случае одобрения инициативы могут запретить коммерческий автотранспорт с низким экологическим классом. Такое заявление сделал замминистра промышленности Александр Морозов на совещании о перспективах развития транспорта.